ZY-HLV威力巴流量計-流量儀表系列-江蘇中儀儀表集團有限公司

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ZY-HLV威力(lì)巴流量計

産(chǎn)品特點:

  ZY-HLV威力(lì)巴流量計是(shi)在皮托管測(ce)速原理的基(jī)礎上,運用航(hang)空動力學原(yuan)理,輔以風洞(dong)試驗手段研(yán)制的高精度(dù)🤩計量儀表。是(shì)一種差壓式(shì)、速率平均式(shi)流量傳感器(qi)。通🔞過傳感⛷️器(qì)在流🙇‍♀️體中的(de)平均總🚶‍♀️壓與(yu)靜壓之差(即(jí)差壓)來表示(shì)流量的,常用(yòng)來測量液體(ti)、氣體和🈲蒸汽(qi)的流量。

産品(pǐn)應用 :  ZY-HLV威力巴(bā)流量計是在(zài)皮托管測速(su)原理的基礎(chǔ)上,運用航空(kong)💰動🧑🏾‍🤝‍🧑🏼力學原理(lǐ),輔以風洞試(shì)驗手段研制(zhi)的高精度計(jì)量儀表。是一(yi)種差壓式、速(su)率平均式流(liu)量傳🔅感器。通(tōng)過傳感器在(zai)流體中的🈲平(ping)均總壓與靜(jing)壓之💛差(即差(cha)壓)來表示流(liu)量的,常用♌來(lai)測量液體、氣(qì)體和蒸汽的(de)流量。

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 一.産品概述(shù)
   ZY-HLV威力巴流量(liang)計是在皮托(tuō)管測速原理(li)的基礎上,運(yùn)用航💛空動力(lì)學原理,輔以(yi)風洞試驗手(shǒu)段的高精度(du)計量儀表。是(shì)一種差壓式(shì)、速率平均式(shi)流量傳感器(qì)。通過傳感器(qì)在流體中的(de)平均總壓與(yu)靜壓之差(即(ji)差壓)來表示(shì)流量的,常用(yòng)來測✂️量液體(ti)、氣體和蒸汽(qi)的流量。
二.産(chan)品特點
    1、 根據(ju)空氣動力學(xué)原理設計的(de)測量型面,經(jing)過特殊的工(gōng)藝處理可使(shi)産生的流體(tǐ)牽引力和渦(wo)街脫落❤️力非(fēi)常小。
    2、 取在側(cè)面的靜壓孔(kong),産生的靜壓(ya)位于流體與(yu)傳感器分離(lí)點之前,是一(yī)種穩定的非(fei)脈動差壓信(xìn)号。
    3、 結構上沒(méi)有可移動部(bu)件,可保證傳(chuan)感器的高壽(shòu)命,并保證長(zhǎng)期的穩定性(xìng)和無精度漂(piao)移。
    4、 精度高(≤1.0%)、重(zhòng)複性好(≤1.0%)。
    5、 節能(néng):由于引起壓(ya)力損失低,使(shi)能耗大大降(jiàng)低。與其他流(liu)量計相✊比運(yùn)行成本zui低。在(zai)應用中可很(hěn)快收回儀表(biǎo)成本。
    6、 防塵:靜(jìng)壓孔取在傳(chuan)感器的兩側(cè)後,對介質中(zhōng)的異物及不(bú)靈敏,是一種(zhǒng)理想的流量(liàng)傳感器。
    7、 均速(su)管(威力巴)流(liu)量傳感器有(you)許多特殊的(de)材料供選擇(ze),以🍉滿足具有(yǒu)腐蝕性,chao高溫(wēn),chao高壓的需要(yao)。
    8、 均速管(威力(lì)巴)流量傳感(gan)器可整年工(gōng)作,基本免維(wei)護。
    9、 安裝簡便(biàn),費用很低。
理(lǐ)論基礎
     均速(su)管(威力巴)流(liu)量計的差壓(ya)和流量依據(ju)伯努利方程(chéng)和連續性方(fāng)程,計算方式(shi)和形式符合(hé)ISO-5167國際标準。其(qí)㊙️簡化🤟公式💞:

三(san).産品用途
    均(jun)速管(威力巴(bā))流量計可用(yong)于不同管徑(jing)的氣體、液🏒體(tǐ)和蒸汽的流(liu)量測量,可廣(guǎng)泛用于石油(you)、化工、冶金、輕(qing)工🙇🏻、水處理等(děng)工業控制領(ling)域。
技術指标(biāo)
   1、 公稱壓力:PN≤32MPa
   2、 溫(wen)度範圍:-180℃~650℃
   3、 公稱(chēng)通徑:DN25mm~DN6000mm
   4、 精度等(deng)級:1.0
  四.ZY-HLV 威力巴(bā)的設計特點(dian)  
 子彈頭截面(miàn)形狀的探頭(tóu)能産生壓力(lì)分布, 固定的(de)流體分離點(diǎn);位于探頭側(cè)後兩邊、流體(tǐ)分離點之前(qián)的低壓取壓(ya)孔👣,可以生成(cheng)穩定的差壓(yā)信号,并且有(yǒu)效防堵。内部(bù)一體化結構(gòu)能避免信号(hao)滲漏提高探(tan)頭結構強度(du),保持長🤞期高(gao)精度 。  

根據空(kōng)氣動力學原(yuán)理設計的前(qian)粗糙表面層(ceng)流邊界層和(hé)紊流🚶‍♀️邊界層(céng)的比較 

流體(ti)流過光滑表(biao)面:
◆形成一個(gè)變化的層流(liu)邊界層
◆增加(jiā)流體牽引力(lì)和渦街脫落(luo)力
◆層流邊界(jie)層産生了無(wú)法預知的牽(qiān)引系數漂移(yi)

ZY-HLV 威力巴探頭(tou)防堵塞設計(ji)

威力巴流量(liang)探頭以其防(fang)堵設計,擺脫(tuo)了其它插入(rù)式🌏流量探頭(tou)易堵塞的弊(bì)端,使均速管(guan)流量探頭的(de)⭐防堵水平達(dá)到了一定的(de)🤟高度。 

如(ru)左圖,剛開機(jī)時,流體在管(guǎn)道靜壓作用(yòng)下,進入彎管(guan),很🚶‍♀️快形成㊙️了(le)壓力平衡的(de)狀态。當壓力(li)平衡狀态形(xing)成以後,流體(ti)在彎管進🔱口(kǒu)處遇到高壓(yā),繞道而行,不(bú)再進入彎管(guǎn)中。 

ZY-HLV 威力巴的(de)低壓取壓孔(kong)實現本質防(fáng)堵

一般情況(kuang)下,灰塵、沙子(zi)和顆粒在渦(wo)街力的作用(yòng)下㊙️,集🤟中在探(tàn)頭的後部。這(zhe)就是爲什麽(me)秋天的樹葉(ye)總是集中在(zai)👄背風💋的房子(zi)後面的原因(yin)。其它的探頭(tóu)由于低壓取(qu)壓孔取在探(tan)頭尾部真空(kōng)區,在渦街力(li)的作用下,探(tan)頭的低壓取(qu)壓孔很快地(di)被渦🐉流帶來(lái)的🈲雜質堵死(sǐ)。  
 
威力巴的獨(dú)特設計,使低(di)壓取壓孔位(wei)于探頭側後(hou)兩邊,流體分(fen)離點和尾迹(jì)區的前部。這(zhè)種設計從本(ben)質上防止了(le)堵⁉️塞并且能(neng)産生一個非(fēi)常穩定的低(di)壓信号。

連續(xù)工作的威力(lì)巴從根本上(shang)杜絕了堵的(de)可能,但是在(zài)以下情況下(xià),威力巴仍要(yào)注意防堵: 
1.當(dang)引壓管洩漏(lou),探頭高壓平(píng)衡區遭到破(po)壞,雜質中直(zhí)徑較小的顆(ke)粒就有可能(neng)進入取壓孔(kǒng)。 
2.當管道處于(yú)停産時,由于(yú)分子的布朗(lǎng)運動,顆粒小(xiǎo)🌏的雜質有可(ke)🔞能進入取壓(yā)孔。 
3.系統頻繁(fan)開停機,在高(gao)壓區形成的(de)瞬間,顆粒小(xiǎo)的雜📐質有可(ke)能進入取壓(ya)孔,日積月累(lei),就有可能造(zao)成探頭的堵(du)塞。 
4.介質中含(hán)有大量的焦(jiāo)油、藻類生物(wu),或者含有纖(xian)維狀的☂️物質(zhi)🔞,也有可能造(zào)成探頭的堵(du)塞。

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